视频课程目录:
第一单元 总论
第二单元 发动机工作原理与总体构造
第三单元 曲柄连杆机构
第四单元 配气机构
第五单元 汽油机供给系统
第六单元 柴油机供给系统
第七单元 发动机有害排放物净化系统
第八单元 车用发动机增压系统
第九单元 发动机冷却系统
第十单元 发动机润滑系统
第十一单元 发动机点火系统
第十二单元 发动机起动系统
├─{01}--第一单元总论
│ #1.1.1#--图文.pdf
│ #1.1.2#--图文.pdf
│ #1.1.3#--图文.pdf
│ #1.1.4#--图文.pdf
│ #1.2.1#--图文.pdf
│ #1.2.2#--图文.pdf
│ #1.2.3#--图文.pdf
│ #1.3.1#--图文.pdf
│ #1.3.2#--图文.pdf
│ #1.3.3#--图文.pdf
│ (1.1.1)--新中国第一辆汽车.avi
│ (1.1.2)--新中国第一辆小轿车.avi
│ (1.1.3)--汽车发展史(1).pdf
│ (1.1.4)--(教师版)超星学习通使用指引.pdf
│ (1.1.5)--(学生版)超星学习通使用指引.pdf
│ (1.2)--认识汽车(1).pdf
│ (1.3.1)--工信部:汽车工业转型主推纯电动汽车.f4v
│ (1.3.2)--加拿大纯电动汽车租车业务日渐流行(1).f4v
│ [1.1]--1.1汽车发展史-G.mp4
│ [1.2]--1.2认识汽车.mp4
│
├─{02}--第二单元发动机的工作原理和总体构造
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│ #2.1.2#--图文.pdf
│ #2.1.3#--图文.pdf
│ #2.2.1#--图文.pdf
│ #2.2.2#--图文.pdf
│ #2.2.3#--图文.pdf
│ (2.1.1)--汽车的进步离不开先进的发动机.MPG
│ (2.1.2)--发动机的工作过程.MPG
│ (2.1.3)--2.1发动机工作原理.pdf
│ (2.2.1)--发动机的总体构造.MPG
│ (2.2.2)--2.2发动机总体构造.pdf
│ [2.1]--2.1发动机工作原理7.mp4
│ [2.2]--2.2发动机总体构造及性能指标7.mp4
│
├─{03}--第三单元曲柄连杆机构
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│ #3.1.2#--图文.pdf
│ #3.1.3#--图文.pdf
│ #3.2.1#--图文.pdf
│ #3.2.2#--图文.pdf
│ #3.2.3#--图文.pdf
│ #3.3.1#--图文.pdf
│ #3.3.2#--图文.pdf
│ #3.3.3#--图文.pdf
│ #3.3.4#--图文.pdf
│ #3.4#--图文.pdf
│ (3.1.1)--气缸体.avi
│ (3.1.2)--汽缸套.avi
│ (3.1.3)--气缸盖的拆卸.avi
│ (3.1.4)--机体组.pdf
│ (3.2.1)--活塞连杆组拆卸.avi
│ (3.2.2)--活塞环.avi
│ (3.2.3)--活塞销虚拟装配(1).avi
│ (3.2.4)--连杆虚拟装配.avi
│ (3.2.5)--活塞连杆组.pdf
│ (3.2.6)--胀断连杆.pdf
│ (3.3.1)--V6发动机.avi
│ (3.3.2)--V8发动机.avi
│ (3.3.3)--曲轴飞轮组.avi
│ (3.3.4)--曲柄连杆机构的安装.avi
│ (3.3.5)--六缸机曲轴.avi
│ (3.3.6)--曲轴飞轮组.pdf
│ (3.3.7)--如何判断四冲程直列四缸发动机的发火顺序?.MP4
│ (3.4)--如何判断四冲程直列四缸发动机的发火顺序?.MP4
│ [3.1.1]--3.1机体组7.mp4
│ [3.1.2]--刘老师带你认识气缸体-G.mp4
│ [3.2.1]--3.2活塞连杆组8.mp4
│ [3.2.2]--刘老师带你认识活塞连杆组7.mp4
│ [3.3.1]--3.3曲轴飞轮组7.mp4
│ [3.3.2]--刘老师带你认识曲轴7.mp4
│
├─{04}--第四单元配气机构
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│ #4.2.1#--图文.pdf
│ #4.2.2#--图文.pdf
│ #4.2.3#--图文.pdf
│ #4.3.1#--图文.pdf
│ #4.3.2#--图文.pdf
│ #4.4.1#--图文.pdf
│ #4.4.2#--图文.pdf
│ (4.1.1)--配气机构工作过程.MPG
│ (4.1.2)--第四单元-1-气门式配气机构的布置与传动.pdf
│ (4.2.1)--配气相位图的画法.MP4
│ (4.2.2)--气门正时机构.avi
│ (4.2.3)--第四单元-2-配气定时与可变技术.pdf
│ (4.2.4)--一种连续可变气门升程机构试验_刘涛.pdf
│ (4.3.1)--多气门结构.avi
│ (4.3.2)--配气机构-气门锥角.flv
│ (4.3.3)--配气机构-气门导管.flv
│ (4.3.4)--第四单元-3-气门组.pdf
│ (4.4.1)--凸轮和凸轮轴.avi
│ (4.4.2)--液压挺柱.avi
│ (4.4.3)--第四单元-4-气门传动组.pdf
│ [4.1]--4.1气门式配气机构的布置与传动7.mp4
│ [4.2.1]--4.2配气定时与可变技术7.mp4
│ [4.2.2]--配气相位动图.mp4
│ [4.2.3]--配气相位讲解.mp4
│ [4.3]--4.3气门组7.mp4
│ [4.4.1]--4.4气门传动组7.mp4
│ [4.4.2]--如何判别发动机的发火顺序?-G.mp4
│
├─{05}--第五单元汽油机供给系统
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│ #5.2.1#--图文.pdf
│ #5.2.2#--图文.pdf
│ #5.3.1#--图文.pdf
│ #5.3.2#--图文.pdf
│ #5.3.3#--图文.pdf
│ (5.1.1)--化油器式燃油供给系.avi
│ (5.1.2)--电控汽油机原理.mpg
│ (5.1.3)--第五单元-1-汽油机供给系统组成.ppt
│ (5.2.1)--简单化油器动画.avi
│ (5.2.2)--第五单元-2-可燃混合气成分与汽油机性能的关系.ppt
│ (5.3.1)--空气供给系统.MPG
│ (5.3.10)--第五单元-3-电控汽油喷射系统.ppt
│ (5.3.2)--翼片式空气流量计.MPG
│ (5.3.3)--汽油机燃油供给系.MPG
│ (5.3.4)--汽油箱及空气阀.MPG
│ (5.3.5)--电动汽油泵.MPG
│ (5.3.6)--汽油机喷油器.MPG
│ (5.3.7)--电控燃油喷射系统.MPG
│ (5.3.8)--ECU.MPG
│ (5.3.9)--氧传感器原理.MPG
│ [5.1]--5.1汽油机供给系统组成7.mp4
│ [5.2]--5.2可燃混合气成分与汽油机性能的关系8.mp4
│ [5.3]--5.3电控汽油喷射系统7.mp4
│
├─{06}--第六单元柴油机供给系统
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│ #6.2.1#--图文.pdf
│ #6.2.2#--图文.pdf
│ #6.2.3#--图文.pdf
│ #6.3.1#--图文.pdf
│ #6.3.2#--图文.pdf
│ #6.4.1#--图文.pdf
│ #6.4.2#--图文.pdf
│ #6.5.1#--图文.pdf
│ #6.5.2#--图文.pdf
│ #6.5.3#--图文.pdf
│ #6.6.1#--图文.pdf
│ #6.6.2#--图文.pdf
│ #6.6.3#--图文.pdf
│ (6.1.1)--柴油机燃油供给系统.avi
│ (6.1.2)--柴油机燃烧室.avi
│ (6.1.3)--第六单元-组成及功用.pdf
│ (6.2.1)--柱塞式直列泵.avi
│ (6.2.2)--第六单元-柱塞式喷油泵.pdf
│ (6.3.1)--VE泵结构.wmv
│ (6.3.2)--VE控制油量.wmv
│ (6.3.3)--第六单元-分配式喷油泵.pdf
│ (6.4.1)--柴油机调速器.avi
│ (6.4.2)--第六单元-调速器.pdf
│ (6.5.1)--第六单元-电控柴油喷射系统2022.pdf
│ (6.5.2)--车用柴油机电控燃油喷射系统的现状与发展_黄强.pdf
│ (6.6.1)--柴油机输油泵+膜片式.avi
│ (6.6.2)--活塞式+滑片式输油泵.avi
│ (6.6.3)--柴油机燃油滤清器.avi
│ (6.6.4)--第六单元-发动机进排气系统.pdf
│ [6.1]--6.1组成及功用7.mp4
│ [6.2]--6.2柱塞式喷油泵7.mp4
│ [6.3]--6.3分配式喷油泵8.mp4
│ [6.4]--6.4两极式调速器8.mp4
│ [6.5]--6.5电控柴油喷射系统7.mp4
│ [6.6]--6.6发动机进排气系统7.mp4
│
├─{07}--第七单元发动机有害排放物净化系统
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│ #7.2.1#--图文.pdf
│ #7.2.2#--图文.pdf
│ #7.2.3#--图文.pdf
│ (7.1.1)--城市污染.mpeg
│ (7.1.2)--HCpf.MPG
│ (7.1.3)--三元催化器.avi
│ (7.1.4)--第七单元-1-汽油机有害排放物及净化装置.ppt
│ (7.2.1)--酸雨的形成视频.mpeg
│ (7.2.2)--温室效应.mpeg
│ (7.2.3)--N0xpf.MPG
│ (7.2.4)--第七单元-2-柴油机有害排放物及控制装置.ppt
│ [7.1]--7.1汽油机有害排放物及控制装置7.mp4
│ [7.2]--7.2柴油机有害排放物及控制装置7.mp4
│
├─{08}--第八单元车用发动机的增压系统
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│ #8.1.3#--图文.pdf
│ #8.2.1#--图文.pdf
│ #8.2.2#--图文.pdf
│ #8.2.3#--图文.pdf
│ (8.1.1)--发动机增压原理.mpg
│ (8.1.2)--第八单元-1-发动机增压概述.pdf
│ (8.2.1)--涡轮增压器原理.mpg
│ (8.2.2)--增压压力控制.mpg
│ (8.2.3)--中冷器.mpg
│ (8.2.4)--第八单元-2-废气涡轮增压.pdf
│ [8.1]--8.1发动机增压及其类型7.mp4
│ [8.2.1]--8.2废气涡轮增压7.mp4
│ [8.2.2]--110年涡轮增压的历史.mp4
│
├─{09}--第九单元发动机冷却系统
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│ #9.1.2#--图文.pdf
│ #9.1.3#--图文.pdf
│ #9.2.1#--图文.pdf
│ #9.2.2#--图文.pdf
│ #9.2.3#--图文.pdf
│ (9.1)--第九单元-1-冷却系统组成与分类.pdf
│ (9.2.1)--第九单元-2-大小循环.pdf
│ (9.2.2)--现代汽车热管理系统研究进展_于莹潇(1).pdf
│ [9.1]--9.1冷却系统组成与分类7.mp4
│ [9.2]--9.2大小循环7.mp4
│
├─{10}--第十单元发动机润滑系统
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│ #10.1.2#--图文.pdf
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│ #10.2.1#--图文.pdf
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│ #10.2.3#--图文.pdf
│ (10.1.1)--发动机润滑系功用.avi
│ (10.1.2)--飞溅润滑系统.avi
│ (10.1.3)--第十单元-1-润滑系功用与基本构造.pdf
│ (10.2.1)--机油泵工作原理.flv
│ (10.2.2)--第十单元-2-润滑系统工作原理.pdf
│ [10.1]--10.1润滑系功用与基本构造8.mp4
│ [10.2]--10.2润滑系统工作原理7.mp4
│
├─{11}--第十一单元发动机点火系统
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│ #11.2.2#--图文.pdf
│ #11.2.3#--图文.pdf
│ (11.1.1)--点火系组成.avi
│ (11.1.2)--第十一章点火系组成及功用(2).pdf
│ (11.2.1)--传统点火系统.avi
│ (11.2.2)--分电器.avi
│ (11.2.3)--第十一章传统点火系(1).pdf
│ [11.1]--11.1点火系统组成及功用8.mp4
│ [11.2]--11.2传统点火系8.mp4
│
└─{12}--第十二单元发动机起动系统
#12.1.1#--图文.pdf
#12.1.2#--图文.pdf
#12.1.3#--图文.pdf
#12.2.1#--图文.pdf
#12.2.2#--图文.pdf
#12.2.3#--图文.pdf
(12.1.1)--起动系.avi
(12.1.2)--十二章起动系概述与起动机(1).pdf
(12.1.3)--基于节能减排的发动机智能启停系统关键技术_黄晓鹏.pdf
(12.2)--十二章起动机工作原理(1).pdf
[12.1]--12.1起动系概述-G.mp4
[12.2.1]--12.2起动机的工作原理-G.mp4
[12.2.2]--起动机工作原理.mp4