视频课程目录:
1. 绪论
2. 交通系统优化方法-线性规划
3. 交通系统优化方法-特殊线性规划(运输、整数、动态规划等)
4. 交通系统优化方法-交通网络优化
5. 交通系统状态分析——排队论
6. 交通供需与预测分析
7. 交通系统评价与方案决策
8. 拓展补充
├─{01}--绪论
│ (1.1)--1绪论.ppt
│ [1.1]--1.绪论_batch.mp4
│
├─{02}--交通系统优化方法-线性规划论
│ #2.4.1#--图文.pdf
│ #2.4.2#--图文.pdf
│ #2.4.3#--图文.pdf
│ (2.1)--2.1线性规划数学模型.pdf
│ (2.2)--2.2线性规划模型的图解法.pdf
│ (2.3)--2.3线性规划模型的标准形式.pdf
│ (2.4)--2.4线性规划问题的基本性质.pdf
│ (2.5)--2.5线性规划单纯形法.pdf
│ (2.6)--2.6线性规划大M法.pdf
│ (2.7)--2.7Lingo求解线性规划.pdf
│ [2.1]--2.1线性规划数学模型_batch.mp4
│ [2.2]--2.2线性规划模型的图解法_batch.mp4
│ [2.3]--2.3线性规划模型的标准形式_batch.mp4
│ [2.4]--2.4线性规划问题的基本性质_batch.mp4
│ [2.5]--2.5线性规划单纯形法.mp4
│ [2.6]--2.6线性规划大M法.mp4
│ [2.7]--2.7Lingo求解线性规划_batch.mp4
│
├─{03}--交通系统优化方法-特殊线性规划论
│ (3.1)--3.1-运输问题的数学模型.pdf
│ (3.10)--3.10指派-资源分配问题的数学模型v2.pdf
│ (3.11.1)--3.11(1)匈牙利法求解指派问题.pdf
│ (3.11.2)--3.11(2)匈牙利法求解指派问题.pdf
│ (3.12)--3.12动态规划问题.pdf
│ (3.13)--3.13动态规划基本概念.pdf
│ (3.14)--3.14动态规划基本方程.pdf
│ (3.15)--3.15动态规划案例求解.pdf
│ (3.16)--3.16系统分析方法在道路工程中应用.pdf
│ (3.2)--3.2运输问题表上作业法1-求初始运输方案.pdf
│ (3.3)--3.3运输问题表上作业法2-最优解的判别.pdf
│ (3.4)--3.4运输问题表上作业法(3)-可行解的改进.pdf
│ (3.5.1)--3.5运输模型应用(1)(1).pdf
│ (3.5.2)--3.5运输模型应用(2).pdf
│ (3.6)--3.6整数规划问题的数学模型.pdf
│ (3.7)--3.7分支定界法v2.pdf
│ (3.8)--3.8割平面法v2.pdf
│ (3.9)--3.90-1规划与隐枚举法v2.pdf
│ [3.10]--3.10指派-资源分配问题的数学模型v2.mp4
│ [3.11.1]--3.11(1)匈牙利法求解指派问题.mp4
│ [3.11.2]--3.11(2)匈牙利法求解指派问题.mp4
│ [3.12]--3.12动态规划问题成片_batch(1).mp4
│ [3.13]--3.13动态规划基本概念成片_batch.mp4
│ [3.14]--3.14动态规划基本方程成片_batch.mp4
│ [3.15]--3.15动态规划案例求解_batch.mp4
│ [3.16]--3.16系统分析方法在道路工程中应用_batch.mp4
│ [3.1]--3.1-运输问题的数学模型_batch(1).mp4
│ [3.2]--3.2运输问题表上作业法1-初始可行解v3.mp4
│ [3.3]--3.3运输问题表上作业法2-最优解的判别_batch.mp4
│ [3.4]--3.4运输问题表上作业法(3)-可行解的改进.mp4
│ [3.5.1]--3.5运输模型应用(1).mp4
│ [3.5.2]--3.5运输模型应用(2).mp4
│ [3.6]--3.6整数规划问题的数学模型_batch.mp4
│ [3.7]--3.7分支定界法v2.mp4
│ [3.8]--3.8割平面法v2.mp4
│ [3.9]--3.901规划与隐枚举法v2.mp4
│
├─{04}--交通系统优化方法-交通网络优化
│ (4.1)--4.1网络优化基本概念.pdf
│ (4.2)--4.2最小树问题-错别字.pdf
│ (4.3)--4.3最短路问题1-Dijsktra算法.pdf
│ (4.4)--4.4最短路问题2-Ford算法,距离矩阵.pdf
│ (4.5)--4.5最大流问题-标号法求解.pdf
│ (4.6)--4.6最小费用最大流问题.pdf
│ (4.7)--4.7网络优化在交通工程中的应用.pdf
│ [4.1]--4.1网络优化基本概念_batch.mp4
│ [4.2]--4.2最小树问题_batch.mp4
│ [4.3]--4.3最短路问题1-Dijsktra算法_batch.mp4
│ [4.4]--4.4最短路问题2-Ford算法,距离矩阵_batch.mp4
│ [4.5]--4.5最大流问题_batch.mp4
│ [4.6]--4.6最小费用最大流问题_batch.mp4
│ [4.7]--4.7网络优化在交通工程中的应用-1_batch.mp4
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├─{05}--交通系统状态分析——排队论
│ (5.1)--5.1状态分析概述及排队论基本知识v2.pdf
│ (5.2)--5.2排队系统的生灭过程.pdf
│ (5.3)--5.3MM1排队系统分析.pdf
│ (5.4)--5.4MMs排队系统分析.pdf
│ (5.5)--5.5其他排队系统分析.pdf
│ (5.6)--5.6交通系统状态分析-排队系统最优化问题.pdf
│ (5.7)--5.7排队系统在交通工程中应用v2.pdf
│ [5.1]--5.1状态分析概述及排队论基本知识v2.mp4
│ [5.2]--5.2排队系统的生灭过程_batch.mp4
│ [5.3]--5.3MM1排队系统分析.mp4
│ [5.4]--5.4MMs排队系统分析.mp4
│ [5.5]--5.5其他排队系统.mp4
│ [5.6]--5.6交通系统状态分析-排队系统最优化问题_1_batch.mp4
│ [5.7]--5.7排队系统在交通工程中应用v2.mp4
│
├─{06}--交通供需与预测分析
│ #6.4#--图文.pdf
│ #6.5#--图文.pdf
│ (6.1)--6.1交通供给与需求分析.pdf
│ (6.2)--6.2交通供需平衡理论.pdf
│ (6.3)--6.3交通预测分析概述.pdf
│ (6.4)--6.4预测分析方法—经验法、弹性系数法、时间序列法.pdf
│ (6.5)--6.5预测分析方法—回归分析法、马尔科夫链法.pdf
│ (6.6)--6.6预测分析方法—蒙特卡洛法.pdf
│ (6.7)--6.7预测方法在道路工程中的应用.pdf
│ [6.1]--6.1交通供给与需求分析_batch.mp4
│ [6.2]--6.2交通供需平衡理论_batch.mp4
│ [6.3]--6.3交通预测分析概述_batch.mp4
│ [6.4]--6.4预测分析方法—经验法、弹性系数法、时间序列法_batch.mp4
│ [6.5]--6.5预测分析方法—回归分析方法、马尔科夫链法_batch.mp4
│ [6.6]--6.6预测分析方法—蒙特卡洛法__batch.mp4
│ [6.7]--6.7交通系统分析-预测及应用问题.mp4
│
├─{07}--交通系统评价与方案决策
│ (7.1)--7.1系统评价概述v2.pdf
│ (7.10)--7.10决策分析方法5-风险型问题(1).pdf
│ (7.11)--7.11决策分析方法5-风险型问题(2).pdf
│ (7.12)--7.12决策分析方法5-风险型问题(3).pdf
│ (7.2)--7.2系统评价的指标体系v2.pdf
│ (7.3)--7.3资金的时间价值v2.pdf
│ (7.4)--7.4资金的等值换算v2.pdf
│ (7.5)--7.5效益评价方法.pdf
│ (7.6)--7.6关联矩阵评价法+层次分析法v2.pdf
│ (7.7)--7.7聚类分析法+模糊综合评判法v2.pdf
│ (7.8)--7.8ay-决策分析方法1-.pdf
│ (7.9)--7.9确定型不确定型问题决策分析.pdf
│ [7.10]--7.10决策分析方法5-风险型问题(1)_batch.mp4
│ [7.11]--7.11决策分析方法5-风险型问题(2)_batch.mp4
│ [7.12]--7.12决策分析方法5-风险型问题(3)_batch.mp4
│ [7.1]--7.1系统评价概述v2.mp4
│ [7.2]--7.2系统评价的指标体系v2.mp4
│ [7.3]--7.3资金的时间价值v2.mp4
│ [7.4]--7.4资金的等值换算v2.mp4
│ [7.5]--7.5效益评价方法_batch.mp4
│ [7.6]--7.6关联矩阵评价法+层次分析法v2(1).mp4
│ [7.7]--7.7聚类分析法+模糊综合评判法v2.mp4
│ [7.8]--7.8ay-决策分析方法1-概述_batch.mp4
│ [7.9]--7.9确定型不确定型问题决策分析_batch.mp4
│
└─{09}--拓展补充
(8.1)--9.1线性规划对偶理论及敏感度分析.ppt
(8.2)--9.2非线性规划.ppt