城市轨道交通行车组织-掌握行车组织全流程,安全高效运营
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更新日期: 2025-02-26

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本课程系统讲解城市轨道交通行车组织的核心知识与操作技能。内容涵盖行车组织基础、调度指挥、闭塞方法、作业计划、信号系统,以及正常与非正常情况下的行车组织、施工管理、事故处置等全流程。旨在培养学员掌握安全、高效组织城市轨道列车运行的专业能力。

视频课程目录:
1. 城市轨道交通行车组织概述
2. 行车组织基础知识
3. 行车运作基础
4. 行车闭塞法
5. 行车作业计划及指挥
6. 行车信号系统
7. 正常情况下的行车组织
8. 非正常情况下的行车组织
9. 施工组织及工程车开行
10. 行车事故处置




├─{01}--城市轨道交通行车组织概述
│ │ #1.1#--图文.pdf
│ │
│ └─{01}--城市轨道交通行车组织概述
│ (1.1.1)--1-1-1.ppt
│ (1.1.2)--1-1-2.ppt
│ (1.1.3)--1-1-3.ppt
│ (1.1.4)--1-1-4.ppt
│ (1.1.5.1)--1-1-5.ppt
│ (1.1.5.2)--A1-2-24《1号线行车组织细则》、《2号线行车组织细则》.doc
│ [1.1.3]--1-1-3城市轨道交通行车组织的特点及原则.mp4
│ [1.1.5]--《城市轨道交通行车组织》1.1.5行车规章认知.mp4

├─{02}--城市轨道交通行车组织基础知识
│ │ #2.1#--图文.pdf
│ │ #2.2#--图文.pdf
│ │
│ ├─{01}--城市轨道交通车站及线路认知
│ │ (2.1.1)--2-1-1.ppt
│ │ (2.1.2)--2-1-2.ppt
│ │ [2.1.1]--2-1-1城市轨道交通车站及线路认知.mp4
│ │ [2.1.2]--2-2-2城市轨道交通车辆段的作用.mp4
│ │
│ └─{02}--城市轨道交通车辆及车辆段认知
│ (2.2.1)--2-2-1.ppt
│ (2.2.2)--2-2-2.ppt
│ (2.2.3)--2-2-3.ppt
│ [2.2.2]--2-2-2城市轨道交通车辆段的作用(1).mp4
│ [2.2.3]--2-2-3城市轨道交通调车作业认知.mp4

├─{03}--行车运作基础
│ │ #3.1#--图文.pdf
│ │ #3.2#--图文.pdf
│ │
│ ├─{01}--行车调度指挥认知
│ │ (3.1.1)--城市轨道交通行车组织3-1-1(1).ppt
│ │ (3.1.2)--城市轨道交通行车组织3-1-2.ppt
│ │ [3.1.1]--3-1-1行车调度的基本任务、原则.mp4
│ │ [3.1.2]--3-1-2行车调度设备.mp4
│ │
│ └─{02}--行车调度组织工作
│ (3.2.1.1)--城市轨道交通行车组织3-2-1.ppt
│ (3.2.1.2)--3-2-1案例.doc
│ (3.2.2)--城市轨道交通行车组织3-2-2.ppt
│ (3.2.3)--城市轨道交通行车组织3-2-3.ppt
│ (3.2.4)--城市轨道交通行车组织3-2-4.ppt
│ (3.2.5)--城市轨道交通行车组织3-2-5.ppt
│ [3.2.1]--3-2-1调度命令.mp4
│ [3.2.2]--3-2-2行车调度实操演练.mp4
│ [3.2.3]--3-2-3调车工作制度.mp4
│ [3.2.4]--3-2-4正常情况下调度指挥的基本方法.mp4
│ [3.2.5]--3-2-5调度工作的统计与分析.mp4

├─{04}--行车闭塞法
│ │ #4.1#--图文.pdf
│ │ #4.2#--图文.pdf
│ │ #4.3#--图文.pdf
│ │ #4.4#--图文.pdf
│ │ [4.2]--行车闭塞法.mp4
│ │
│ ├─{01}--行车闭塞法
│ │ (4.1.1)--城市轨道交通行车组织4-1-1.ppt
│ │ (4.1.2)--城市轨道交通行车组织4-1-2.ppt
│ │ [4.1.1]--4-1-1行车闭塞法概述.mp4
│ │ [4.1.2]--4-1-2区间行车组织的基本方法、闭塞区间的划分.mp4
│ │
│ ├─{02}--几种行车闭塞法
│ │ (4.2.1)--城市轨道交通行车组织4-2-1.ppt
│ │ (4.2.2)--城市轨道交通行车组织4-2-2.ppt
│ │ (4.2.3)--城市轨道交通行车组织4-2-3.ppt
│ │ [4.2.1]--4-2-1几种行车闭塞法.mp4
│ │ [4.2.2]--4-2-2固定闭塞.mp4
│ │ [4.2.3]--4-2-3准移动闭塞.mp4
│ │
│ ├─{03}--移动闭塞法
│ │ (4.3.1)--城市轨道交通行车组织4-3-1.ppt
│ │ (4.3.2)--城市轨道交通行车组织4-3-2.ppt
│ │ (4.3.3)--城市轨道交通行车组织4-3-3.ppt
│ │ (4.3.4.1)--城市轨道交通行车组织4-3-4.ppt
│ │ (4.3.4.2)--4-3-4案例(1).doc
│ │ [4.3.1]--4-3-1移动闭塞法的概念.mp4
│ │ [4.3.2]--4-3-2移动闭塞法的基本要素.mp4
│ │ [4.3.3]--4-3-3移动闭塞系统的组成和特点.mp4
│ │ [4.3.4]--4-3-4移动闭塞系统的主要运行模式及行车办法.mp4
│ │
│ └─{04}--电话闭塞法
│ (4.4.1)--4-4-1.ppt
│ (4.4.2)--4-4-2.ppt
│ (4.4.3.1)--4-4-3.ppt
│ (4.4.3.2)--4-4-3(1).doc
│ (4.4.4)--4-4-4.ppt
│ (4.4.5)--4-4-5.ppt
│ (4.4.6)--4-4-6.ppt
│ (4.4.7)--4-4-7.ppt
│ [4.4.1]--4-4-1城市轨道交通行车组织中的电话闭塞法.mp4
│ [4.4.3]--4-4-3电话闭塞法作业程序.mp4
│ [4.4.6.1]--4-4-5手摇道岔的办理.mp4
│ [4.4.6.2]--4-4-6手摇道岔的人工准备进路流程细化表.mp4
│ [4.4.6.3]--手摇道岔.mp4
│ [4.4.7]--电话闭塞法.mp4

├─{05}--城市轨道交通行车作业计划及指挥
│ │ #5.1#--图文.pdf
│ │ #5.2#--图文.pdf
│ │ #5.3#--图文.pdf
│ │ #5.4#--图文.pdf
│ │ #5.5#--图文.pdf
│ │
│ ├─{01}--客流计划的认知
│ │ (5.1.1)--城市轨道交通行车组织5-1-1.ppt
│ │ (5.1.2)--城市轨道交通行车组织5-1-2.ppt
│ │
│ ├─{02}--全日行车计划认知
│ │ (5.2.1)--城市轨道交通行车组织5-2-1.ppt
│ │ (5.2.2)--城市轨道交通行车组织5-2-2.ppt
│ │
│ ├─{03}--列车开行方案认知
│ │ (5.3.1)--城市轨道交通行车组织5-3-1.ppt
│ │ (5.3.2)--城市轨道交通行车组织5-3-2.ppt
│ │
│ ├─{04}--列车运行图的认知
│ │ (5.4.1)--城市轨道交通行车组织5-4-1.ppt
│ │ (5.4.2)--城市轨道交通行车组织5-4-2.ppt
│ │ (5.4.3)--城市轨道交通行车组织5-4-3.ppt
│ │ (5.4.4.1)--城市轨道交通行车组织5-4-4.ppt
│ │ (5.4.4.10)--工作日1201.pdf
│ │ (5.4.4.11)--工作日1201车站计划.xls
│ │ (5.4.4.12)--工作日1201列车运行图技术说明.doc
│ │ (5.4.4.13)--行程计划.xls
│ │ (5.4.4.14)--列车车底图.xls
│ │ (5.4.4.15)--列车计划.xls
│ │ (5.4.4.16)--司机计划.xls
│ │ (5.4.4.17)--图头-Model.pdf
│ │ (5.4.4.2)--工作日1201.pdf
│ │ (5.4.4.3)--工作日1201车站计划.xls
│ │ (5.4.4.4)--工作日1201列车运行图技术说明.doc
│ │ (5.4.4.5)--行程计划.xls
│ │ (5.4.4.6)--列车车底图.xls
│ │ (5.4.4.7)--列车计划.xls
│ │ (5.4.4.8)--司机计划.xls
│ │ (5.4.4.9)--图头-Model.pdf
│ │ (5.4.5)--城市轨道交通行车组织5-4-5.ppt
│ │
│ └─{05}--车辆配备计划的认知
│ (5.5.1)--城市轨道交通行车组织5-5-1.ppt
│ (5.5.2)--城市轨道交通行车组织5-5-2.ppt

├─{06}--行车信号系统
│ │ #6.1#--图文.pdf
│ │ #6.2#--图文.pdf
│ │ #6.3#--图文.pdf
│ │
│ ├─{01}--行车信号基础
│ │ (6.1.1.1)--城市轨道交通行车组织6-1-1.ppt
│ │ (6.1.1.2)--城市轨道交通信号系统工程安装图册.pdf
│ │ (6.1.2)--城市轨道交通行车组织6-1-2.ppt
│ │ (6.1.3)--城市轨道交通行车组织6-1-3.ppt
│ │ (6.1.4.1)--城市轨道交通行车组织6-1-4.ppt
│ │ (6.1.4.2)--城市轨道交通信号系统工程安装图册.pdf
│ │ (6.1.5.1)--城市轨道交通行车组织6-1-5.ppt
│ │ (6.1.5.2)--城市轨道交通信号系统工程安装图册.pdf
│ │ (6.1.6.1)--城市轨道交通行车组织6-1-6.ppt
│ │ (6.1.6.2)--城市轨道交通信号系统工程安装图册.pdf
│ │ [6.1.2]--手信号.mp4
│ │
│ ├─{02}--联锁设备
│ │ (6.2.1)--6-2-1.ppt
│ │ (6.2.2)--6-2-2.ppt
│ │ (6.2.3)--6-2-3.ppt
│ │ (6.2.4)--6-2-4.ppt
│ │ (6.2.5)--6-2-5.ppt
│ │ (6.2.6)--6-2-6.ppt
│ │ (6.2.7)--6-2-7.ppt
│ │ (6.2.8)--6-2-8.ppt
│ │ [6.2.2]--6-2-2进路的分类.mp4
│ │ [6.2.7]--6-2-7联锁的基本内容.mp4
│ │
│ └─{03}--列车自动控制系统ATC
│ (6.3.1.1)--6-3-1.ppt
│ (6.3.1.2)--ATS操作手册.pdf
│ [6.3.1]--6-3-1ATC系统.mp4

├─{07}--正常情况下的行车组织
│ │ #7.1#--图文.pdf
│ │ #7.2#--图文.pdf
│ │ #7.3#--图文.pdf
│ │ #7.4#--图文.pdf
│ │ #7.5#--图文.pdf
│ │ #7.6#--图文.pdf
│ │ #7.7#--图文.pdf
│ │
│ ├─{01}--列车运行组织方式
│ │ (7.1.1)--城市轨道交通行车组织7-1-1.ppt
│ │ (7.1.2)--城市轨道交通行车组织7-1-2.ppt
│ │ [7.1.1]--7-1-1列车运行组织方式.mp4
│ │
│ ├─{02}--运营前行车组织
│ │ (7.2.1.1)--城市轨道交通行车组织7-2-1.ppt
│ │ (7.2.1.2)--7-2-1正线运营前行车组织(1).doc
│ │ (7.2.2)--城市轨道交通行车组织7-2-2.ppt
│ │ [7.2.1]--7-2-1正线运营前行车组织.mp4
│ │ [7.2.2]--7-2-2列车出段.mp4
│ │
│ ├─{03}--正线运营行车组织-运营列车驾驶模式
│ │ (7.3.1)--城市轨道交通行车组织7-3-1.ppt
│ │ (7.3.2)--城市轨道交通行车组织7-3-2.ppt
│ │ (7.3.3)--城市轨道交通行车组织7-3-3.ppt
│ │ (7.3.4)--城市轨道交通行车组织7-3-4.ppt
│ │ (7.3.5)--城市轨道交通行车组织7-3-5.ppt
│ │ (7.3.6)--城市轨道交通行车组织7-3-6.ppt
│ │ [7.3.6]--7-3-6运营列车驾驶模式.mp4
│ │
│ ├─{04}--正线运营行车组织-列车正线运行调整
│ │ (7.4.1)--城市轨道交通行车组织7-4-1.ppt
│ │ (7.4.2)--城市轨道交通行车组织7-4-2.ppt
│ │ [7.4.1]--7-4-1列车在正线运行时的相关内容.mp4
│ │ [7.4.2]--7-4-2列车正线运行人工调整.mp4
│ │
│ ├─{05}--正线运营行车组织-列车折返
│ │ (7.5.1.1)--城市轨道交通行车组织7-5-1.ppt
│ │ (7.5.1.2)--7-5-1列车折返组织方式(1).doc
│ │ (7.5.1.3)--7-5-1列车折返组织方式.doc
│ │ [7.5.1]--7-5-1列车折返.mp4
│ │
│ ├─{06}--正线运营车站行车组织
│ │ (7.6.1)--城市轨道交通行车组织7-6-1.ppt
│ │ (7.6.2)--城市轨道交通行车组织7-6-2.ppt
│ │ [7.6.1]--7-6-1车站在CBTC模式下的接发车.mp4
│ │ [7.6.2]--7-6-2车站在联锁模式下的接发车.mp4
│ │
│ └─{07}--运营结束后行车组织
│ (7.7.1)--城市轨道交通行车组织7-7-1.ppt
│ (7.7.2)--城市轨道交通行车组织7-7-2.ppt
│ [7.7.1]--7-7-1列车回厂前行车组织.mp4
│ [7.7.2]--7-7-2列车回厂后行车组织作业.mp4

├─{08}--非正常情况下的行车组织
│ │ #8.1#--图文.pdf
│ │ #8.2#--图文.pdf
│ │ #8.3#--图文.pdf
│ │ #8.4#--图文.pdf
│ │
│ ├─{01}--相关知识概述
│ │ (8.1.1)--8-1-1.ppt
│ │ (8.1.2)--8-1-2(1).ppt
│ │ [8.1.1]--8-1-1常见的非正常情况.mp4
│ │ [8.1.2]--非正常情况下的行车组织.mp4
│ │
│ ├─{02}--设备故障时的行车组织
│ │ (8.2.1)--8-2-1.ppt
│ │ (8.2.2)--8-2-2.ppt
│ │ (8.2.3)--8-2-3.ppt
│ │ (8.2.4)--8-2-4.ppt
│ │
│ ├─{03}--特殊情况下的行车组织
│ │ (8.3.1)--8-3-1.ppt
│ │ (8.3.2)--8-3-2(1).ppt
│ │ (8.3.3)--8-3-3.ppt
│ │ (8.3.4)--8-3-4.ppt
│ │ (8.3.5.1)--8-3-5.ppt
│ │ (8.3.5.2)--8-3-5(3).doc
│ │ [8.3.1]--8-3-1特殊情况下的行车组织.mp4
│ │
│ └─{04}--开行救援列车时的行车组织
│ (8.4.1)--城市轨道交通行车组织8-4-1.ppt
│ (8.4.2)--城市轨道交通行车组织8-4-2.ppt
│ (8.4.3)--城市轨道交通行车组织8-4-3.ppt
│ (8.4.4)--城市轨道交通行车组织8-4-4.ppt
│ (8.4.5.1)--城市轨道交通行车组织8-4-5.ppt
│ (8.4.5.2)--8-4-5(1).doc
│ [8.4.1]--8-4-1开行救援列车时的行车组织.mp4
│ [8.4.2]--列车救援.mp4
│ [8.4.4]--8-4-4救援列车与故障列车进行连挂作业.mp4

├─{09}--施工组织及工程车开行
│ │ #9.1#--图文.pdf
│ │ #9.2#--图文.pdf
│ │ #9.3#--图文.pdf
│ │
│ ├─{01}--施工管理概述
│ │ (9.1.1)--城市轨道交通行车组织9-1-1.ppt
│ │ [9.1.1]--9-1-1城市轨道交通行车组织中的施工组织.mp4
│ │
│ ├─{02}--施工组织程序
│ │ (9.2.1)--城市轨道交通行车组织9-2-1.ppt
│ │ (9.2.2)--城市轨道交通行车组织9-2-2.ppt
│ │ (9.2.3)--城市轨道交通行车组织9-2-3.ppt
│ │ [9.2.1]--9-2-1施工计划分类.mp4
│ │ [9.2.3]--9-2-3施工组织管理.mp4
│ │
│ └─{03}--工程车的开行
│ (9.3.1)--城市轨道交通行车组织9-3-1.ppt
│ (9.3.2)--城市轨道交通行车组织9-3-2.ppt
│ (9.3.3)--城市轨道交通行车组织9-3-3.ppt
│ (9.3.4)--城市轨道交通行车组织9-3-4.ppt
│ [9.3.1]--9-3-1施工组织及工程车开行.mp4
│ [9.3.3]--9-3-3工程车开行的要求.mp4
│ [9.3.4]--9-3-4工程车的开行具体流程.mp4

└─{10}--行车事故处置
│ #10.1#--图文.pdf
│ #10.2#--图文.pdf
│ (10.3.1)--城市轨道交通行车组织10-3.ppt
│ (10.3.2)--10-3.doc

├─{01}--行车事故处理规则
│ (10.1.1)--城市轨道交通行车组织10-1-1.ppt
│ (10.1.2)--城市轨道交通行车组织10-1-2.ppt
│ (10.1.3)--城市轨道交通行车组织10-1-3.ppt
│ [10.1.1]--10-1-1行车事故处理规则内容.mp4

└─{02}--事故处理应急预案及事故预防
(10.2.1)--城市轨道交通行车组织10-2-1.ppt
(10.2.2)--城市轨道交通行车组织10-2-2.ppt


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