本课程系统讲授现代船舶船体建造的全流程工艺技术。内容涵盖从船舶建造概论、钢料加工、部件装焊、分段装配、船台总装到下水试验的完整知识体系，重点解析各类分段建造方法、变形控制及关键工艺装备应用，旨在培养学员掌握扎实的船体建造工艺设计与实施能力。

视频课程目录：
1. 船舶建造概论
2. 船体钢料加工
3. 船体部件的装焊
4. 船体分段装配
5. 船台总装
6. 下水与试验




├─{01}--船舶建造概论
│ #1.5#--图文.pdf
│ (1.1)--1.1船体建造工艺的任务与内容.ppt
│ (1.2)--1.2船舶建造模式及演化.ppt
│ (1.5)--长江口二号古船打捞.pdf
│ [1.1]--1.1船体建造工艺的任务与内容（张志敏）.mp4
│ [1.2]--1.2船舶建造模式及演化（张志敏）.mp4
│ [1.3]--1.3船舶建造的规模与机械化（孙程）.mp4
│ [1.4]--1.4船舶建造的准备工作（孙程）.mp4
│
├─{02}--船体钢料加工
│ │ [2.1]--1.2.1钢材变形与矫正（陈雷）.mp4
│ │ [2.3]--1.3.2型材构件成型加工原理及设备(陈雷).mp4
│ │
│ ├─{02}--船体构件边缘加工原理及设备
│ │ [2.2.1]--1.3.1船体构件边缘加工原理及设备（1）(陈雷).mp4
│ │ [2.2.2]--1.3.1船体构件边缘加工原理及设备（2）（陈雷）.mp4
│ │
│ └─{04}--板材构件成型加工原理及设备
│ (2.4.1)--2.4.1板材构件的冷弯加工.ppt
│ (2.4.2)--2.4.2水火弯板.ppt
│ [2.4.1]--2.5.1板材构件的冷弯加工(张志敏).mp4
│ [2.4.2]--2.5.2水火弯板（张志敏）.mp4
│
├─{03}--船体部件的装焊
│ │ (3.1)--3.1平台的种类和用途.ppt
│ │ (3.5)--3.6船体钢板拼焊.ppt
│ │ (3.6)--3.5T型梁装配.ppt
│ │ (3.7)--3.7肋骨框架装焊(1).ppt
│ │ (3.8)--3.8主机基座装配(2).ppt
│ │ (3.9)--3.9艏艉柱装配(1).ppt
│ │ [3.1]--3.1.1平台的种类和用途（刘文艳）(1).mp4
│ │ [3.4]--3.4船体装配工具（刘文艳）.mp4
│ │ [3.5]--3.6船体钢板拼焊（刘文艳）.mp4
│ │ [3.6]--3.5T型梁装配（刘文艳）(1).mp4
│ │ [3.7]--3.6肋骨框架装焊（刘文艳）(1).mp4
│ │ [3.8]--3.7主机基座装配（刘文艳）.mp4
│ │ [3.9]--3.4艏艉柱装配（刘文艳）.mp4
│ │
│ ├─{02}--胎架的种类和用途
│ │ (3.2.1)--3.1.1胎架的结构组成与作用.ppt
│ │ (3.2.2)--3.1.2认识胎架类型.ppt
│ │ [3.2.1]--4.1.2胎架的结构组成与作用-代丽华.mp4
│ │ [3.2.2]--4.1.1认识胎架类型-代丽华.mp4
│ │
│ └─{03}--胎架的选取与制造
│ (3.3.1)--3.3.1胎架的设计、选取.ppt
│ (3.3.2)--3.3.2正造底部分段胎架制造.ppt
│ [3.3.1]--船体建造工艺张志敏.mp4
│ [3.3.2]--3.3.2正造底部分段胎架制造(张志敏).mp4
│
├─{04}--船体分段装配
│ │ (4.2)--4.2构件装配方法选择.ppt
│ │ (4.4)--4.4舷侧分段装配.ppt
│ │ (4.5)--4.5甲板分段装配.ppt
│ │ (4.6)--4.6舱壁分段装配.ppt
│ │ (4.7)--4.7分段的变形及处理和预防.ppt
│ │ (4.9)--4.9总段变形原因及控制措施.ppt
│ │ [4.10.1]--4.8.1分（总）段的加强措施（孙程）.mp4
│ │ [4.10.2]--4.8.2分（总）段吊运翻身（孙程）.mp4
│ │ [4.2]--2.1.3构件装配方法选择-代丽华.mp4
│ │ [4.4]--4.4.1舷侧分段装配及标准（孙程）(1).mp4
│ │ [4.5]--4.4.2甲板分段装配（孙程）(1).mp4
│ │ [4.6]--4.4.3舱壁分段建造方法及检验标准（孙程）(1).mp4
│ │ [4.7]--4.7分段的变形及处理和预防(张志敏).mp4
│ │ [4.9]--4.7总段变形原因及控制措施（孙程）.mp4
│ │
│ ├─{01}--分段类型及建造方法
│ │ (4.1.1)--4.1.1认识分段类型.ppt
│ │ (4.1.2)--4.1.2分段建造方法.ppt
│ │ [4.1.1]--2.1.1分段类型-代丽华.mp4
│ │ [4.1.2]--2.1.2分段建造方法-代丽华.mp4
│ │
│ ├─{03}--底部分段建造方法及检验标准
│ │ (4.3.1)--4.3.1正造法建造船舶双层底分段.ppt
│ │ (4.3.2)--4.3.2反造法建造船舶双层底分段.ppt
│ │ (4.3.3)--4.3.3双层底分段框架式建造和边水舱建造.ppt
│ │ [4.3.1]--4.3.1正造法建造双层底分段（张志敏）.mp4
│ │ [4.3.2]--4.3.2反造法建造双层底分段(张志敏).mp4
│ │ [4.3.3]--4.3.3双层底分段框架式建造和边水舱建造（张志敏）.mp4
│ │
│ ├─{08}--环形分段装配方法
│ │ (4.8.1)--4.8.1中部总段的装配.ppt
│ │ (4.8.2)--4.8.2环形分段段的装配.ppt
│ │ [4.8.1]--4.6.2环形分段段的装配（孙程）(1).mp4
│ │ [4.8.2]--4.6.1中部总段的装配（孙程）(1).mp4
│ │
│ └─{10}--分（总）段加强措施及吊运翻身
│ (4.10.1)--4.10.1分（总）段加强措施.ppt
│ (4.10.2)--4.10.2分（总）段加强措施及吊运翻身-片状分段吊运翻身.ppt
│ [4.10.1]--4.8.1分（总）段的加强措施（孙程）(1).mp4
│ [4.10.2]--4.8.2分（总）段吊运翻身（孙程）(1).mp4
│
├─{05}--船台总装
│ │ (5.1)--5.1船台和船坞类型.ppt
│ │ (5.2)--5.2船台和船坞工艺装备.ppt
│ │ (5.3)--5.3船台总装方式.ppt
│ │ (5.4)--5.4船台装焊准备工作.ppt
│ │ (5.6)--5.6船体建造变形及预防.ppt
│ │ (5.8)--5.8密性实验(2).ppt
│ │ [5.1]--5.1船台和船坞类型-张志敏.mp4
│ │ [5.2]--5.2船台和船坞的工艺装备-张志敏.mp4
│ │ [5.3]--5.3船台总装方式-张志敏.mp4
│ │ [5.4]--5.4船台装焊准备工作-张志敏.mp4
│ │ [5.5]--5.5船台（船坞）装焊工艺.mp4
│ │ [5.6]--5.6船体建造变形及预防(张志敏).mp4
│ │ [5.8]--密性试验（刘文艳）.mp4
│ │
│ └─{07}--船体建造方案的选择和划分
│ (5.7.2)--5.7船体建造方案及分段划分(2).ppt
│ [5.7.1]--船舶建造方案的选择（刘文艳）(1).mp4
│ [5.7.2]--5.7分段划分（刘文艳）(1).mp4
│
└─{06}--下水与试验
│ (6.1)--6.1船舶下水的主要方式和设施.pdf
│ [6.1]--6.1船舶下水的主要方式和设施.mp4
│ [6.2]--6.2试验与交船的组织与要求（孙程）.mp4
│ [6.4]--6.4交船验收（孙程）.mp4
│
└─{03}--船舶试验的类型和方法
(6.3.2)--6.3船舶试验的类型和方法--航行试验(1).ppt
[6.3.1]--6.3船舶试验的类型和方法--系泊试验.mp4
[6.3.2]--6.3船舶试验的类型和方法--航行试验（刘文艳）(1).mp4