《汽车制造工程学》系统介绍汽车制造全流程的核心工艺与技术。课程涵盖从工件装夹与夹具设计、各类零件表面加工方法，到机械加工质量、尺寸链原理、工艺规程制定等关键知识，并深入探讨汽车产品设计的工艺性、典型零件制造工艺及特种加工技术。本课程旨在帮助学生构建完整的汽车制造知识体系，掌握现代汽车生产的工程原理与实践技能。

视频课程目录：
第一章 绪论
第二章 工件的装夹和机床夹具
第三章 零件表面的加工方法
第四章 零件的机械加工质量
第五章 尺寸链原理与应用
第六章 机械加工工艺规程的制定
第七章 汽车产品设计的工艺性
第八章 典型零件制造工艺
第九章 特种加工技术




├─{01}--第一章绪论
│ (1.1)--1.1绪论-美化版.ppt
│ (1.2)--1.2汽车的生产过程.ppt
│ (1.3)--1.3工序、工位、工步、多工位、复合工步.ppt
│ (1.4)--1.4汽车零件尺寸及形状的获得方法.ppt
│ (1.5)--1.5企业的生产类型.ppt
│ (1.6)--1.6本课程研究的对象、特点.ppt
│ [1.1.1]--1.1绪论1.mp4
│ [1.1.2]--1.1绪论2.mp4
│ [1.2]--1.2汽车的生产过程.mp4
│ [1.3]--1.3工序、工位、工步、多工位、复合工步.mp4
│ [1.4]--1.4汽车零件尺寸及形状的获得方法.mp4
│ [1.5.1]--1.5.1企业的生产类型.mp4
│ [1.5.2]--1.5.2企业的生产类型.mp4
│ [1.6]--1.6本课程研究的对象、特点.mp4
│
├─{02}--第二章工件的装夹和机床夹具
│ (2.1)--2.1基准的概念.ppt
│ (2.10)--2.10组合表面定位的定位元件及限制的自由度.ppt
│ (2.12)--2.12定位误差的定义及产生的原因.ppt
│ (2.13)--2.13工件以平面、内孔定位时的误差分析.ppt
│ (2.14)--2.14工件以外圆定位时的误差分析.ppt
│ (2.15)--2.15工件以组合表面定位时的定位误差.ppt
│ (2.16)--2.16加工误差不等式.ppt
│ (2.2)--2.2工件的装夹方法.ppt
│ (2.3)--2.3专用机床夹具的组成、分类、作用.ppt
│ (2.4)--2.4六点定位规则.ppt
│ (2.5)--2.5工件在夹具中的定位.ppt
│ (2.6)--2.6工件正确定位应限制的自由-第一类自由度.ppt
│ (2.8)--2.8机床夹具定位元件的要求、平面定位时的定位元件及限制的自由度.ppt
│ (2.9)--2.9内孔、外圆表面定位元件及限制的自由度.ppt
│ [2.10]--2.10组合表面定位的定位元件及限制的自由度.mp4
│ [2.11]--2.11工件一面两孔定位.mp4
│ [2.12]--2.12定位误差的定义及产生的原因.mp4
│ [2.13]--2.13工件以平面、内孔定位时的误差分析.mp4
│ [2.14]--2.14工件以外圆定位时的误差分析.mp4
│ [2.15]--2.15工件以组合表面定位时的定位误差.mp4
│ [2.16]--2.16加工误差不等式.mp4
│ [2.1]--2.1基准的概念.mp4
│ [2.2]--2.2工件的装夹方法.mp4
│ [2.3]--2.3专用机床夹具的组成、分类、作用.mp4
│ [2.4]--2.4六点定位规则.mp4
│ [2.5]--2.5工件在夹具中的定位.mp4
│ [2.6]--2.6工件正确定位应限制的自由度及第一类自由度.mp4
│ [2.7]--2.7完全定位、过定位及欠定位.mp4
│ [2.8]--2.8机床夹具定位元件的要求、平面定位时的定位元件.mp4
│ [2.9]--2.9内孔、外圆表面定位元件.mp4
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├─{03}--第三章零件表面的加工方法
│ (3.1)--3.1汽车零件表面的加工方法概述.ppt
│ (3.10)--3.10精整光整加工-珩磨、超精加工.ppt
│ (3.11)--3.11砂轮的硬度及砂轮选择原则.ppt
│ (3.12)--3.12数控加工技术及加工中心.ppt
│ (3.14)--3.14锥齿轮的加工.ppt
│ (3.2)--3.2切削加工.ppt
│ (3.3)--3.3钻削加工.ppt
│ (3.4)--3.4扩孔加工.ppt
│ (3.5)--3.5铰削加工.ppt
│ (3.6)--3.6铣削加工.ppt
│ (3.7)--3.7拉削加工.ppt
│ (3.8)--3.8镗削加工.ppt
│ (3.9)--3.9磨削加工.ppt
│ [3.10]--3.10精整光整加工-珩磨、超精加工.mp4
│ [3.11]--3.11砂轮的硬度及砂轮选择原则.mp4
│ [3.12]--3.12数控加工技术及加工中心.mp4
│ [3.14.1]--3.14锥齿轮的加工1.mp4
│ [3.14.2]--3.14锥齿轮的加工2.mp4
│ [3.14.3]--3.14锥齿轮的加工3.mp4
│ [3.1]--3.1汽车零件表面的加工方法概述.mp4
│ [3.2.1]--3.2.1切削加工.mp4
│ [3.2.2]--3.2.2切削加工.mp4
│ [3.3]--3.3钻削加工.mp4
│ [3.4]--3.4扩孔加工.mp4
│ [3.5]--3.5铰削加工.mp4
│ [3.6]--3.6铣削加工.mp4
│ [3.7]--3.7拉削加工.mp4
│ [3.8]--3.8镗削加工.mp4
│ [3.9.1]--3.9磨削加工1.mp4
│ [3.9.2]--3.9磨削加工2.mp4
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├─{04}--第四章零件的机械加工质量
│ (4.1)--4.1零件加工质量概述.ppt
│ (4.4)--4.4表面质量对机器使用性能的影响.ppt
│ [4.1]--4.1零件加工质量概述.mp4
│ [4.4]--4.4表面质量对机器使用性能的影响.mp4
│
├─{05}--第五章尺寸链原理与应用
├─{06}--第六章机械加工工艺规程的制定
│ (6.1)--6.1机械加工工艺规程及其作用.ppt
│ (6.5)--6.5提高机械加工劳动生产率的工艺途径已美化.ppt
│ (6.6)--6.6成组技术.ppt
│ (6.7)--6.7计算机辅助工艺及CAPP.ppt
│ [6.1]--6.1机械加工工艺规程及其作用.mp4
│ [6.5]--6.5提高机械加工劳动生产率的工艺途径.mp4
│ [6.6.1]--6.6成组技术上.mp4
│ [6.6.2]--6.6成组技术下.mp4
│ [6.7.1]--6.7计算机辅助工艺及CAPP上.mp4
│ [6.7.2]--6.7计算机辅助工艺及CAPP下.mp4
│
├─{07}--第七章汽车产品设计的工艺性
│ (7.1)--7.1产品设计的工艺性概述.ppt
│ (7.2)--7.2毛坯结构工艺性.ppt
│ (7.3)--7.3零件结构工艺性.ppt
│ (7.4)--7.4零件设计尺寸、极限偏差及粗糙度的合理标注.ppt
│ (7.5)--7.5产品结构的装配工艺性.ppt
│ [7.1]--7.1产品设计的工艺性概述.mp4
│ [7.2]--7.2毛坯结构工艺性.mp4
│ [7.3]--7.3零件结构工艺性.mp4
│ [7.4.1]--7.4零件设计尺寸、极限偏差及粗糙度的合理标注上.mp4
│ [7.4.2]--7.4零件设计尺寸、极限偏差及粗糙度的合理标注下.mp4
│ [7.5]--7.5产品结构的装配工艺性.mp4
│
├─{08}--第八章典型零件制造工艺
└─{09}--第九章特种加工技术
(9.1)--9.1特种加工技术概述.ppt
(9.2)--9.2特种加工的分类及特点.ppt
(9.3)--9.3电火花加工.ppt
(9.4)--9.4电化学加工.ppt
(9.5)--9.5激光加工工作原理.ppt
(9.6)--9.6电子束加工.ppt
(9.7)--9.7离子束加工.ppt
(9.8)--9.8超声波加工及焊接.ppt
(9.9)--9.9快速成型技术.ppt
[9.1]--9.1特种加工技术概述.mp4
[9.2]--9.2种加工的分类及特点.mp4
[9.3]--9.3电火花加工.mp4
[9.4]--9.4电化学加工.mp4
[9.5]--9.5激光加工工作原理.mp4
[9.6]--9.6电子束加工.mp4
[9.7]--9.7离子束加工.mp4
[9.8]--9.8超声波加工及焊接.mp4
[9.9]--9.9快速成型技术.mp4